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莱斯特城队老板直升机坠毁 维猜及机上人员生死未卜 搜狐汽车

美系车在国内的销量虽说越来越走低,美系车给我们感觉就是很沉稳扎实同事油耗也很大,确实是这样的,比如说纯真的进口美系福特或者通用汽车的车都是这样,大排量且自重较大,动力表现也很不错,只是很多车友并不是那么喜欢美系车,因为美系车在以前给我们的感觉就是油耗很高,确实是存在这个道理,比如我们今天看到的乔治巴顿,时基于福特F系开发的,但是并不基于同一款F系改装的,比如2017款的就是基于福特F550的底盘。

而这辆乔治巴顿是身边一位老板的座驾,据悉这是一辆2016款的乔治巴顿 6.8L 四驱 超级越野车,严格来说这是进口ORV(专为亚洲市场设计),生产地是美国,从这款车的造型上面就知道这辆车的特点,粗犷大气的外观,内饰却显得很豪华,用料很扎实,车内都是真皮用料舒适度很高,这种超级越野车外观霸气,乘坐起来也要舒适,因此造价很高昂,虽说是基于福特的F系开发的,但是落地价格差不过要300万元,可见价格不低

乔治巴顿的驾驶室,内饰也有一点美系的粗犷感,多功能的方向盘很耐看,这款车适合开也适合乘坐,虽说这辆车自重3.5吨,但是开起来并不觉得很难,因为它有着6.8L V10汽油发动机,360马力 (265kw),据说这款车在市区开百公里需要22L汽油,高速的时候稍微好一点,毕竟这款车的自重放在那里,因为普通的宾利慕尚或者劳斯莱斯没有这款车重,市区油耗都近19L这样,因此这辆乔治巴顿的油耗这么高也可以理解。

乔治巴顿的车内座椅可见,底盘升降功能也有,三种模式可以选择,后车仓里面有航空座椅带通风加热按摩,车内顶部带天花板金属亮面顶,车载32寸超薄升降电视,内置豪华羊毛地毯,全景大天窗也是少不掉的,还有很多配置就一一列举出来了,这些都是按照西方的喜欢设计的,高标准设计,因此在国内也是很受欢迎的,只是这款车的价格实在是很高昂,买到人稍微少了一点了,即使是这样乔治巴顿在国内的保有量还是很大的,可见有钱人很多。

乔治巴顿的车尾造型,看起来给常的霸气,超大的备胎,车尾排气设计的很精细,毕竟这款车有着6.8L V10汽油发动机,动力方面不用多言,但是油耗真的很大,在一些一线城市那么气油耗量真的是肉眼可见的。

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